La présente invention concerne une pluralité de grappes d'instruments reconfigurables pour des tableaux de bord dans un véhicule automobile.

Nous avons aussi des supports pour ranger vos outils de sauvegarde.

Certaines voitures affichent également la pression des pneus sur des groupes d'instruments numériques.

De nombreuses voitures et camions modernes sont équipés d'un dispositif d'auto-test permettant de tester les grappes d'instruments contrôlées par ordinateur.

De nombreuses voitures et camions modernes sont équipés d’une fonction de test automatique du groupe d’instruments permettant de tester les groupes d’instruments commandés par ordinateur.

De nombreuses voitures et camions modernes sont équipés d’un dispositif d’auto-test permettant de tester les grappes d’instruments contrôlées par ordinateur.

Les groupes d’instruments modernes sont des circuits entièrement intégrés et peuvent même ne pas comporter d’ampoules remplaçables.

Les grappes d’instruments modernes sont des circuits entièrement intégrés et peuvent même ne pas comporter d’ampoules remplaçables.

Les grappes d'instruments modernes sont des circuits entièrement intégrés et peuvent même ne pas comporter d'ampoules remplaçables.

La zone conducteur a été enrichie de deux nouveaux groupes d’instruments tout en fibre de carbone autour du tableau de bord principal (contenu en option).

La zone conducteur a été enrichie de deux nouveaux groupes d’instruments tout en fibre de carbone autour du tableau de bord principal (contenu en option).

Traditionnellement, les systèmes de navigation et groupes d'instruments automobiles sont utilisés pour fournir des informations au conducteur.

Traditionnellement, les systèmes de navigation et groupes d'instruments automobiles sont utilisés pour fournir des informations au conducteur.

À travers un affichage résolument incurvé et numérique, Bosch démontre à présent que les écrans présents à bord des voitures n’ont eux aussi plus besoin d’être plats.

Au travers d’un affichage résolument incurvé et numérique, Bosch démontre à présent que les écrans à bord des voitures n’ont eux aussi plus besoin d’être plats.