Afin de répondre aux exigences spécifiques de la navigation intérieure, il faudra continuer de développer l'AIS jusqu'à définir l'AIS Intérieur tout en préservant la compatibilité avec l'AIS maritime.

L'AIS Intérieur est fondé sur l'AIS maritime conformément à la régulation SOLAS de l'OMI.

Afin de répondre aux exigences spécifiques de la navigation intérieure, il faudra continuer de développer l'AIS jusqu'à définir l'AIS Intérieur tout en préservant la compatibilité avec l'AIS maritime de l'OMI.

Dimensions générales utilisées dans la station mobile AIS Intérieur

La plateforme pour la station mobile AIS Intérieur est la station mobile AIS de classe A.

Identificateur d'application pour les messages spécifiques aux applications de l'AIS Intérieur

Identificateur d'application pour les messages spécifiques d'application de l'AIS Intérieur

La station mobile AIS Intérieur doit comprendre la fonctionnalité principale des stations mobiles AIS de classe A tout en prenant en compte les besoins spécifiques à la navigation intérieure.

Les bateaux qui ne sont pas tenus d'avoir recours aux stations mobiles AIS Intérieur peuvent utiliser d'autres stations mobiles AIS.

Connaissance des principes de fonctionnement du système AIS Intérieur.

Extension AIS Intérieur/dérivée du capteur du bateau ou du GNSS

Des messages spécifiques à l'application AIS Intérieur sont définis en vue de répondre à la nécessité d'échanger des informations en navigation intérieure.

Inland ECDIS sert aussi de base à d’autres River Information Services (RIS), tel Inland AIS, par exemple.

Appendice D: Phrases d'interface numérique proposées pour l'AIS Intérieur

L'AIS Intérieur étant compatible avec l'AIS maritime, il permet un échange de données direct entre les navires de haute mer et les bateaux de navigation intérieure navigant dans des zones de trafic mixte.