L'invention concerne une poussette pliante tridimensionnelle présentant des montures mobiles pour porte-bébé afin d'assujettir un porte-bébé sur la poussette.
L'invention concerne un porte-bébé placé sur un chariot pour les courses.
L'invention concerne un dispositif universel de transport de porte-bébé.
Le porte-bébé peut également être configuré pour permettre un ajustement aisé pour adapter le porte-bébé à la taille spécifique de l'utilisateur.
L'invention concerne un porte-bébé à une seule sangle porté sur l'épaule.
L'invention concerne un ensemble constitué d'un porte-nourrisson et d'une poussette, comprenant une poussette (100) et un porte-nourrisson (200).
La présente invention concerne un porte-bébé (40) amélioré comprenant une partie contenant (42) pourvue d'une paire de parois latérales (44) opposées.
La bavette peut également être raccordée au porte-bébé dans une position qui permet d'offrir de l'ombre au bébé.
Un siège auto pour nourrisson comporte un lit (12) incliné dans une coque (10).
Le porte-nourrisson (200) comprend un cadre porteur (210), un mécanisme de connexion (300) et un mécanisme d'actionnement (400) connecté au cadre porteur (210).
Un procédé de préparation d'un porte-bébé ergonomique (10) est également décrit.
De ce point de vue, le système peut être utilisé pour porter l'enfant.
La rampe et les parois latérales contribuent à supporter de façon stable un porte-bébé.
A cet égard, la bavette peut permettre une fonctionnalité trois en un au porte-bébé afin d'améliorer toute l'expérience de port du porte-bébé à la fois de l'utilisateur et du bébé.
Le siège auto pour bébé (70), qui est couplé à la surface extérieure du lit auto (20), fait office de protection pour protéger le lit auto (20) contre divers chocs extérieurs produits lors d'un accident.
Ainsi, il n'est pas nécessaire de prévoir de protection pour ledit lit auto (20), ce qui réduit les coûts de fabrication de ce dernier en raison de sa structure simple et légère.
La présente invention a trait à un porte-bébé (100) comprenant un corps de siège (120) et une poignée (110).
Lors de son utilisation, la partie supérieure du porte-bébé (30) est rattachée aux extrémités distales des entretoises (16) via des verrous (24) qui constituent la fixation primaire du porte-bébé sur les points ISOFIX.
Ledit porte-bébé (100) comporte également au moins un élément d'attache (143) sur le corps.
Le dispositif de transport de porte-bébés selon l'invention permet de contenir et maintenir en toute sécurité un porte-bébé de type siège de voiture pour bébés, ainsi que des couffins de diverses dimensions et formes.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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