L'invention concerne un mécanisme de coupe (200) de fibre optique installé dans un dispositif de montage par impact de fibre optique commercialisé.

L'amortisseur de quai comprend une partie de montage, une partie d'absorption des impacts opposée à la partie de montage, et une partie d'étendue déformable réunissant la partie de montage et la partie d'absorption des impacts.

L'invention concerne un corps amortisseur permettant d'amortir efficacement un choc à partir d'une direction de choc donnée indépendamment de l'état de montage d'un objet de montage.

Le pendule ne doit pas frapper la base de fixation du rétroviseur.

Des sections de montage (26) sont disposées d'un seul tenant sur des sections d'absorption d'impact (24).

Les parois de l'armature de montage absorbent les impacts subis par le pare-chocs.

Le montage communique une résistance vis-à-vis d'un impact externe accidentel exercé sur l'empilement.

Le mécanisme de percussion comprend un marteau, une enclume et une unité de montage.

Le butoir et la surface de montage forment ensemble une structure d'absorption d'énergie d'impact appropriée.

Ainsi, dans la structure de montage de semi-conducteur, une fiabilité de résistance aux chocs de sections de connexion est améliorée, et la structure de montage de semi-conducteur peut être facilement réparée.

L'ensemble de montage éloigne d'un point d'impact une charge d'impact vers les éléments de structure porteurs de l'automobile.

On peut ainsi réduire une perte de fiabilité et de résistance au choc de chute d’un substrat de montage.

On peut ainsi réduire une perte de fiabilité et de résistance au choc de chute d’un substrat de montage.

L'invention concerne un outil à impact, qui comprend un moteur (110), un corps d'outil (101), un manche (109) et une unité de montage de batterie (160A).

La présente invention vise à fournir un outil à impact amélioré en termes de technique de montage de batterie.