L’invention concerne une transmission automatique (1) présentant un convertisseur hydrodynamique (3).
Une branche de puissance s’étend via le convertisseur hydrodynamique (3), cependant qu’une autre s’étend parallèlement à celui-ci.
L'invention concerne un procédé de fermeture d'un embrayage de blocage qui est disposé parallèlement à un convertisseur hydrodynamique.
Selon l'invention, un embrayage hydrodynamique (8) ou un convertisseur hydrodynamique (20, 21) est placé dans les deux branches de puissance (7.1, 7.2).
Par ailleurs, un moyen de freinage (18) est prévu, en mesure d'immobiliser la turbine du convertisseur hydrodynamique (2).
La boite de transmission hydromécanique comprend un convertisseur de couple hydrodynamique (2) et un réducteur planétaire.
L'invention concerne un convertisseur hydrodynamique pour l'ensemble transmission d'un véhicule automobile, qui comprend une pompe (2), une turbine (3) reliée à l'arbre primaire (4) ainsi qu'un stator (5).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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