Les moteurs avec réducteur à engrenage hélicoïdal de NORD bénéficient d'une densité de puissance élevée et de nombreuses options.

A cette fin, le réducteur à couple conique et l´unité de levage à huile hydraulique sont tous deux conçus pour supporter les charges axiales et radiales engendrées lors du processus.

C'est pourquoi NORD fournit trois solutions d'entraînement différentes avec des réducteurs à engrenages hélicoïdaux.

Cet arbre de transmission en hélice comporte une roue d'engrenage en hélice (26) reliée dans son fonctionnement à la roue principale.

La première roue hélicoïdale s'engrène, généralement à angle droit, avec une seconde roue hélicoïdale.

Ce dernier peut être une roue hélicoïdale.

Ladite structure comporte une vis sans fin et un engrenage complémentaire, ce dernier pouvant être un engrenage hélicoïdal.

Le train d'engrenages (10) comprend au moins un planétaire de différentiel (12) comprenant une roue de champ hélicoïdale et une pluralité de pignons hélicoïdaux (14) en engrènement avec la roue de champ hélicoïdale.

fraise à tailler les roues cylindriques droites

fraise-mère à tailler les roues cylindriques

fraise à tailler les roues cylindriques droites

fraise-mère à tailler les roues cylindriques

Les dents hélicoïdales du pignon (30) s'emboîtent avec des dents hélicoïdales du pignon solaire (50) et de la couronne (40).

La présente invention concerne un train d'engrenages (10) comprenant un planétaire de différentiel (14) comportant une roue à denture frontale hélicoïdale pourvue d'au moins une dent hélicoïdale (50) et un pignon hélicoïdal (12).

L'invention porte sur un train d'engrenages (10) qui comprend au moins un planétaire de différentiel (12) comprenant une roue de champ hélicoïdale et une pluralité de pignons hélicoïdaux (14) en engrènement avec la roue de champ hélicoïdale.