Le châssis-terre peut comprendre la terre du PCB.
Le châssis-terre peut comprendre la terre du PCB.
hauteur du cadre au-dessus du sol
hauteur du cadre au-dessus du plan d'appui
Ledit circuit comprend un premier fil de mise à la terre du châssis du tracteur et un second fil de mise à la terre du châssis de la remorque.
Dispositifs et procédés qui permettent la mise à la terre de cartes informatiques insérées dans un châssis pour cartes informatiques (par ex. châssis VME, châssis CompactPCI, châssis ATCA, etc.).
La présente invention porte sur un circuit de détection de fuite électrique (3) qui détecte des fuites électriques entre une masse de châssis (G) et une batterie (B) isolée de la masse de châssis (G).
Une masse provenant de l'une ou des deux parties de logement s'étend à travers les plaques et les trous afin de créer une « barrière de masse » empêchant l'émission d'EMI provenant de la cavité de l'émetteur-récepteur.
En produisant un couplage haute fréquence entre le connecteur et le châssis à l'emplacement de l'ouverture du connecteur sur le châssis, on réduit le chemin du courant à la terre entre le connecteur et la masse châssis.
Le dispositif de détection capacitif comporte une masse de circuit et un raccord de mise à la masse prévu pour connecter la masse de circuit à la masse de châssis du véhicule.
La pince de mise à la terre est reliée électriquement au plan de mise à la terre de la plaque du châssis (22), de façon que les deux plans de mise à la terre sont isolés par rapport au châssis au moyen de la pince de la mise à terre.
La partie de mise à la masse (28) est couplée électriquement au châssis (34).
Ces deux électrodes forment une capacitance CE1/2 et des capacitances parasites CE1 & CE2, respectivement, entre la première électrode et la masse et entre la seconde électrode et la masse.
Vers son autre extremite, le chassis est muni d"appuis effacables par lesquels il peut reposer sur le sol.
Une carte de circuits imprimés s'étend à partir d'un châssis, et un élément de masse fixe la carte de circuits imprimés au châssis en un point situé à l'opposé du châssis.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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