La présente invention porte sur un dispositif et sur un procédé permettant le désengagement d'un rapport d'une boîte de vitesses de véhicule.
L'invention porte sur une structure de changement de vitesse d'une boîte de vitesses de véhicule et sur une boîte de vitesses.
L'invention concerne une boîte à engrenages qui comprend une pluralité de trains d'engrenages disposés dans un logement de boîte à engrenages.
L'invention concerne un dispositif de détection de position de rapport pour une boîte de vitesses secondaire d'une transmission.
L'invention concerne une boîte de vitesses automatique à variation continue, qui est constituée de trains planétaires, d'un train d'engrenages différentiels, ou d'une combinaison de trains planétaires et d'un train d'engrenages différentiels.
Rapport à utiliser dans le cas d'une boîte manuelle
Rapport à utiliser dans le cas dune boîte mécanique
Rapport à utiliser dans le cas d'une boîte mécanique
L'arbre de commande (24) est couplé à au moins une fourchette de changement de vitesses disposée dans la boîte de vitesses et à un levier de changement de vitesses permettant la sélection manuelle d'une vitesse de la boîte de vitesses.
L'invention concerne un dispositif de changement de vitesse pour véhicules à boîte de vitesses (30) à commande manuelle et un dispositif de changement de vitesse (10) pour commander la boîte de vitesses.
Le mécanisme de transmission comprend un piston, un bloc adaptateur, une boîte de vitesses à trains planétaires et un arbre de boîte de vitesses.
Le planétaire (38) entraîne un train planétaire (20) à l'intérieur du réducteur.
La roue menée (36a') est conçue pour venir en prise directement avec une roue menante (40') du boîtier d'entraînement (30').
Ledit dispositif consiste en un arbre primaire (5) entraînant un e boîte intermédiaire (1), en un réducteur de positionnement (2) correspondant à ce dernier et en une boîte de vitesses (4) montée en aval de la boîte intermédiaire (1).
Un dispositif de changement de vitesse est accouplé fonctionnellement à la pluralité d'ensembles d'engrenages de la boîte de vitesses pour changer sélectivement le rapport de la boîte de vitesses.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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