Tenneco Inc. (NYSE : TEN) annonce aujourd'hui s'appuyer sur son expertise dans les filtres à particules diesel pour développer des filtres à particules essence, destinés aux véhicules légers, produits à l'horizon 2017.
Tenneco Inc. (NYSE : TEN) annonce aujourd'hui s'appuyer sur son expertise dans les filtres à particules diesel pour développer des filtres à particules essence, destinés aux véhicules légers, produits à l'horizon 2017.
Les émissions de particules sont réduites grâce à la technologie standard des filtres à particules.
Les moteurs ont également un filtre à particules d’essence.
Système d’échappement Porsche 911 Carrera S / 4S avec filtre à particules d’essence
Les motorisations essence PureTech disposent du Gasoline Particulate Filter pour réduire les émissions de particules.
Désormais, l’arrivée du filtre à particules d’essence réduira jusqu’à 90 % les émissions des motorisations essence à injection directe.
Les moteurs FireFly sont conformes à la norme Euro 6 / D-TEMP et équipés du filtre à particules pour moteur essence (GPF).
Les nouveaux moteurs essence sont conformes aux normes Euro 6D et disposent d'un filtre GPF (filtre à particules pour moteurs essence).
Cependant, avec la future législation européenne Euro 6, les moteurs essence à injection directe devraient, eux aussi, s'équiper d'un filtre à particules essence pour satisfaire les normes d'émissions en matière de particules fines.
Gestion des émissions : diesels SCR et filtre à particules sur le 1.6 essence à injection directe
Ces deux moteurs respectent la norme Euro 6D-TEMP et sont dotés d’un filtre à particules.
Le montage au plus près d’un filtre à particules essence (GPF) permet une régénération optimale (par oxydation des particules qui s'accumulent dans le filtre), afin de réduire autant que possible les émissions de particules.
Afin de réduire au maximum les émissions de particules, le moteur turbo essence à injection directe dispose d’un filtre à particules essence intégré à proximité du moteur.
l’introduction d’un filtre à particules (GPF- Gasoline Particulate Filter) pour réduire les émissions de particules de plus de 75% et répondre ainsi en anticipation aux futures normes Européennes et Chinoises de 2020.
Enfin, pour se conformer à la réglementation, Ferrari a été forcé d'ajouter un filtre à particules.
Introduction d’un filtre à particules (GPF- Gasoline Particulate Filter) pour réduire les émissions de particules de plus de 75% et répondre ainsi en anticipation aux futures normes Européennes et Chinoises de 2020.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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