L'invention décrit également un harnais complet.

la norme CAN/CSA Z259-10 – « Harnais de sécurité »;

Harnais de sécurité: Un harnais de sécurité doit être conforme à la norme Harnais de sécurité, CAN/CSA Z259.10, et être relié par une liaison antichute à un système d’ancrage, conformément aux articles 348 à 349.1.

Un harnais complet peut avoir plusieurs classifications; toutefois, tous les harnais complets doivent remplir les exigences de la classe A.

La présente invention concerne un baudrier complet qui peut comprendre une sangle incurvée, un protège-dos de recouvrement et/ou des boucles cuissardes qui améliorent le confort, l'utilisation et les performances du baudrier.

(2) Un salarié doit s'assurer que le harnais de sécurité pleine longueur visé à l'alinéa (1)d) satisfait aux conditions requises pour les harnais du groupe E de la norme de l'ACNOR CAN/CSA-Z259.10-M90 , «Harnais de sécurité».

Un harnais complet peut avoir plus d’une classification - mais Tous les harnais complets au Canada doivent satisfaire aux exigences de la classe A.

En fonction du type dantichute utilisé et du modèle de harnais complet porté par lutilisateur, des accidents étaient susceptibles de se produire.

La présente invention concerne un baudrier complet conçu à partir d'un nombre réduit d'éléments, ce qui simplifie sa fabrication et permet de diminuer son coût de production.

Existe-t-il une différence entre la réglementation provinciale et la réglementation fédérale concernant les exigences relatives aux harnais de sécurité complets?

S'il existe un risque de chute, il importe de toujours utiliser un harnais complet d'antichute.

(c) Un test statique indicateur d’arrêt de chute doit être mené en utilisant un nouveau harnais complet.

L'enquête a également permis de déterminer que le port d'un harnais de sécurité complet pouvait poser un nouveau risque.

La présente ligne directrice recommande de toujours porter un baudrier complet lorsqu'on travaille sur une plateforme.

D'autres types de dispositif de préhension du corps, spécifiés dans d'autres normes européennes, par exemples, EN 358, EN 813 ou EN 1497, peuvent être incorporés dans le harnais d'antichute.