Aérodromes - Normes et pratiques recommandées - TP 312F

Normes relatives aux aérodromes et pratiques recommandées (TP 312);

1.8 Aérodromes - Normes et pratiques recommandées (TP 312)

Les normes et pratiques recommandées contenues dans le document TP 312

Normes et pratiques recommandées pour les aérodromes - TP 312

Lautorité compétente est indépendante des exploitants daérodrome et des prestataires de services de gestion des aires de trafic.

vol, un départ d'un aérodrome déterminé vers un aérodrome de destination déterminé

du carburant d'étape nécessaire depuis l'aérodrome de départ jusqu'à l'aérodrome de destination en passant par le point prédéterminé; et

du carburant d'étape nécessaire depuis l'aérodrome de départ jusqu'à l'aérodrome de dégagement à destination en passant par le point prédéterminé; et

Laérodrome de dégagement au décollage se situe à la distance suivante de laérodrome de départ

s'il s'agit d'un environnement d'aérodrome ou non

Laérodrome de dégagement au décollage se situe à la distance suivante de laérodrome de départ

léloignement maximal par rapport à un aérodrome adéquat déterminé.

Ceci nempêche pas lexploitant daérodrome de publier des données et des procédures plus restrictives dans le manuel de laérodrome.

A 5 minutes de l’aérodrome de Saint-Auban – A 20 minutes de l’aérodrome de Tallard