La présente invention concerne une technique permettant de sélectionner des propriétés de matériau adaptées pour diminuer la traînée turbulente, étant donné un corps (1) spécifique, une configuration et une vitesse (2) d'écoulement libre.
Cette invention permet de diminuer la traînée par un revêtement à densité, épaisseur et à module de compressibilité complexe spécifiés qu'il convient de prévoir pour une géométrie du corps et une vitesse d'écoulement libre données.
La présente invention concerne une technique permettant de sélectionner des propriétés de matériau adaptées pour diminuer la traînée turbulente, étant donné un corps (1) spécifique, une configuration et une vitesse (2) d'écoulement libre.
Cette invention permet de diminuer la traînée par un revêtement à densité, épaisseur et à module de compressibilité complexe spécifiés qu'il convient de prévoir pour une géométrie du corps et une vitesse d'écoulement libre données.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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