L'étrier (35) est attaché par un tirant de plancher (40).
Pour améliorer la rigidité en torsion tout en garantissant un espace plus petit, la présente invention concerne un renfort de plancher de véhicule placé sous un panneau de plancher à des fins de renfort.
La structure de support présente une armature de tableau de bord, une console de support de direction et un appui de plancher.
En conséquence, on peut supporter des vibrations verticales de la colonne de direction (78) grâce aux forces axiales du renfort de plancher (84) et du renfort de direction (86).
La première partie est disposée entre la console de support de direction et l'appui de plancher en formant un premier angle par rapport à un plan horizontal.
La seconde partie est disposée entre la console de support de direction et l'appui de plancher en formant un second angle qui est différent du premier angle.
Un renfort de plancher (84) est monté entre une section latérale (56B) d'un premier élément de support (56) du palier de support (52) de la colonne de direction et une section de paroi latérale (92A) d'une section de tunnel de plancher (92).
Selon un aspect, cette console présente une première partie et une seconde partie, lesquelles sont disposées et montées sur toute l'étendue de la console de support de direction et de l'appui de plancher.
L'étrier (35) est attaché par un tirant de plancher (40).
Le tirant est disposé directement sous la structure porteuse du plancher et supporte le poids de celle-ci.
Pour améliorer la rigidité en torsion tout en garantissant un espace plus petit, la présente invention concerne un renfort de plancher de véhicule placé sous un panneau de plancher à des fins de renfort.
La structure de support présente une armature de tableau de bord, une console de support de direction et un appui de plancher.
Le support comprend une paire d'extrémités rigides, un fond inférieur rigide et un arc supérieur rigide, la paire d'extrémités rigides étant montée avec un espacement aux extrémités opposées entre le sol et la contrefiche.
En conséquence, on peut supporter des vibrations verticales de la colonne de direction (78) grâce aux forces axiales du renfort de plancher (84) et du renfort de direction (86).
(C) À partir de cette position, serrez votre noyau et soulevez un pied du sol.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод