défaillance de la structure du support moteur.
défaillance de la structure du support moteur.
Le bâti-moteur de haute température comprend un organe de bâti moteur non élastomère pour attache au moteur fonctionnant à haute température et un organe de bâti de carrosserie non élastomère pour attache à la structure de carrosserie.
Le système comprend également une pluralité d'antivibrateurs configurés pour fixer le réacteur à la structure d'attache réacteur.
Des montants d'éléments d'isolation montent le moteur sur ladite structure de support, de façon à autoriser un déplacement relatif limité entre eux.
L'invention concerne un autobus, comprenant une structure de support agencée de manière à monter un ensemble moteur sur celle-ci.
Le module de réduction d'engrenage comprend une structure statique montée sur un carter de moteur par le biais d'un support flexible.
La structure de partie avant de véhicule de l'invention est équipée : d'un berceau-moteur (32) possédant une partie structure de montage de véhicule ; et d'un élément récepteur de puissance (20).
a) Chaque bâti-moteur et sa structure-support doivent être conçus pour les effets :
L'invention porte sur un support de moteur hydraulique ayant au moins un canal formé dans le support de moteur.
(2) La rigidité de l'hélice, du moteur, des supports du moteur et de la structure de l'avion ainsi que les variations d'amortissement appropriées à la configuration particulière.
Le bâti-moteur à haute température comprend un élastomère intermédiaire disposé entre l'organe de bâti-moteur non élastomère et l'organe de bâti de carrosserie non élastomère.
L'invention porte sur un support pour un ensemble d'augmentateur d'un moteur à turbine à gaz, lequel support comprend une première monture pouvant être fixée à une structure de support.
L'invention concerne une structure de montage de compresseur volumétrique pour moteur (E), qui permet de monter ou démonter facilement un compresseur volumétrique (62) sur/d'un corps de moteur.
La présente invention concerne un bâti-moteur pour un moteur fonctionnant à haute température.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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