Dans le cas dun véhicule électrique hybride, la chaîne de traction comprend un ensemble de deux types différents de groupes motopropulseurs
Le procédé peut être utilisé pour piloter l'embrayage d'une chaîne de traction d'un véhicule automobile.
Le véhicule sera conçu pour empêcher toute accélération, décélération et inversion du système de traction involontaires.
L'unité d'entraînement comprend un train d'entraînement, un moteur électrique doté d'un arbre de sortie, afin d'entraîner le train d'entraînement et d'un arbre d'entraînement.
L'invention concerne en outre un procédé permettant de coupler un premier composant du train de transmission d'une éolienne à un second composant de train de transmission du train de transmission ainsi que l'utilisation d'une éolienne.
Le train d'entraînement est un train d'entraînement à marche arrière inhibée fourni par un entraînement par vis sans fin (32, 34) qui est couplé mécaniquement au mécanisme d'impact.
L'appareil comprend un train de transmission et une culasse de cylindre rotative (30) couplée au train de transmission.
L’invention concerne une unité de frein de véhicule destinée à être utilisée avec une transmission pourvue d’un sous-ensemble de transmission.
Selon d'autres aspects, l'invention concerne une chaîne cinématique et un véhicule automobile équipé d'un tel module pour chaîne cinématique.
Dans un mode de réalisation, l'appareil comporte: un traîneau de montage, un moteur d'entraînement d'inclinaison (10), un train d'entraînement d'inclinaison, un moteur d'entraînement à panoramique (14), et un train d'entraînement à panoramique.
Date de présentation du groupe motopropulseur ou de l'ensemble de groupes motopropulseurs
Date de présentation du groupe motopropulseur ou de lensemble de groupes motopropulseurs
Selon d'autres aspects, l'invention concerne une chaîne cinématique pourvue d'un tel module pour chaîne cinématique et un véhicule automobile équipé d'une chaîne cinématique ainsi formée.
Date de présentation du groupe motopropulseur ou de lensemble de groupes motopropulseurs:…
Le mouvement du dispositif d'entraînement peut entraîner l'amorçage du dispositif.
La présente invention se rapporte à un procédé de fonctionnement d'une transmission (110) pour un véhicule électrique hybride, et à une transmission.
La transmission comprend un train épicycloïdal (14) et la transmission comprend un accouplement au boîtier.
Selon l'invention, l'entraînement d'essieu (12) de la chaîne cinématique principale (11) et l'entraînement d'essieu (15) de la chaîne cinématique auxiliaire (14) présentent des rapports de démultiplication différents.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод