L'ensemble de fixation de pignon d'entraînement comprend un pignon d'entraînement (102), un manchon de pignon (104), une cannelure externe (114) et un élément de fixation de pignon (106).
L'élément de fixation de pignon est disposé sur le pignon d'entraînement et vient en prise avec celui-ci.
L'élément de fixation de pignon empêche un mouvement axial du manchon de pignon par rapport au pignon d'entraînement.
Le manchon de pignon est disposé sur le pignon d'entraînement et vient en prise avec celui-ci.
On fait dépasser un arbre de pignon d'entraînement (16) des deux côtés du pignon d'entraînement (12), et le pignon d'entraînement est supporté sur des roulements (18) et (20) au niveau de ces deux parties saillantes.
jauge de bride d'accouplement de pignon d'attaque
jauge de mesure de voile de pignon d'attaque
jauge de mesure de voile de bride d'accouplement de pignon d'attaque
L'invention porte sur un boîtier de différentiel qui est couplé de façon fonctionnelle à un pignon d'attaque d'un arbre d'entraînement de moteur.
La couronne est apte à venir en prise avec le pignon d'attaque de l'arbre d'entraînement de moteur pour effectuer un mouvement de rotation du boîtier de différentiel.
En outre, le tube de guidage (7) porte, pour l'établissement de la liaison avec le pignon de commande (12), une bague à crans (9).
Cela réduit la perte de puissance due à la rotation conjointe et à l'agitation, causées par l'adhérence directe de l'huile de lubrification à un arbre à segments (42) d'un pignon de commande (30).
Ce montage comporte un palier conique (54, 58) monté aux extrémités intérieure et extérieure du pignon moteur (24).
En outre, le montage de l'extrémité intérieure du pignon moteur est plus sûr.
Le recours à un palier conique (54) au niveau de l'extrémité intérieur du pignon moteur permet d'utiliser un carter plus petit pour l'ensemble.
cale de mesure de distance conique
bague de centrage de mesure de distance conique
La cannelure externe est formée sur l'un du pignon d'entraînement et du manchon de pignon pour venir en prise avec un composant de transmission de puissance.
Selon l'invention, dans la zone de la partie inférieure (30, 30') des demi-coquilles (2, 2') est prévue une denture (39, 39') inférieure, dans laquelle s'engrène le pignon d'entraînement inférieur (41, 41').
L'invention concerne une boîte de direction à crémaillère dont la crémaillère (3) est soutenue par un élément de pression (6) sur le côté opposé à un pignon d'entrée (2).
Ledit moteur à piston présente une sortie pour entraîner une roue.
L'un du second pignon d'entraînement et de l'engrenage entraîné (20) comprend un second pignon (62), et l'autre du second pignon d'entraînement et de l'engrenage entraîné (20) comprend la série de rouleaux (36).
L'un du second pignon d'entraînement et de l'engrenage entraîné (20) comprend un second pignon (62), et l'autre du second pignon d'entraînement et de l'engrenage entraîné (20) comprend la série de rouleaux (36).
La partie exposée (130) de la crémaillère en bande s'engrène de façon fonctionnelle avec un pignon d'entraînement (120) de l'unité d'entraînement (110).
Le pignon d'entraînement (24) fait saillie dans l'intérieur du carter d'engrenage (2), dans la roue (47a) à denture intérieure.
Le pignon d'entraînement peut être positionné dans une pluralité de positions pour entraîner une pointe avant qui dirige le dispositif de nettoyage par aspiration.
Un système d'accouplement (30) comportant un empilement de disques de friction est installé entre le pignon d'entraînement (13) et l'arbre d'entraînement (15).
L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner une chaîne cinématique de véhicule (1) comprenant un moteur d'entraînement (2), un dispositif à transmission (3) et un arbre de sortie (4).
Le servomoteur (13) est situé à l'extrémité de l'arbre à cames (3) opposée au pignon d'entraînement (5).
Un auxiliaire de commande (6) contient un pignon d'entraînement (20) commandé en rotation par un organe de commande (8) et une première crémaillère (21) qui s'engrène avec le pignon menant (20) et commande le contacteur auxiliaire (4).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод