Ledit stator peut s'adapter à un rotor intérieur et un rotor extérieur, à un rotor en forme de cloche, à un rotor disque ou à un rotor crémaillère.

La présente invention porte sur un disque de frein de structure DIH formé intégralement avec un tambour pour frein à main et un rotor à disque pour un frein à disque.

L'invention concerne un dispositif (1) et un procédé pour enrouler un induit discoïdal dans un logement d'enroulement.

La roue intermédiaire (6) possède une denture supplémentaire (29) par l'intermédiaire de laquelle la force de transmission est transmise à une roue dentée creuse (8) qui est reliée à un rotor (11) d'un moteur à entrefer plat.

La présente invention porte sur un procédé de réalisation de manière plus précise et plus facile de canaux de refroidissement constituant un rotor de disque de frein en céramique.

Des pistons (23) sont formés dans une forme cylindrique creuse circulaire, et appliquent une force de compression sur un rotor à disque (1) par l'intermédiaire de pièces de compression circulaires.

Pour régler différentes positions angulaires du logement d'enroulement, on fait appel à un plateau mobile sur lequel un collecteur destiné à un induit discoïdal est fixé de manière libérable.

Un rotor-disque (41) du moteur (4) est intercalé sur un arbre commun (5) à l'embrayage (2) et à la transmission (3), et deux stators (42) situés de part et d'autre du rotor-disque (41) sont fixés sur deux bouchons (43) d'extrémité du moteur (4).

Dans des freins a pince, le fonctionnement du dispositif fait vibrer le disque-rotor en faisant un bruit desagreable, etant donne que les rotors sont generalement faits en une seule piece.

Le rotor peut comprendre un disque de rotor et une pale s'étendant radialement vers l'extérieur à partir du disque de rotor.

Le disque de rotor comprend une fente qui s'étend longitudinalement dans le disque de rotor.

L'invention concerne une roue à aubes permettant de déterminer le comportement vibratoire des aubes de roue, la roue à aubes (2) étant munie d'une pluralité d'aubes de roue (9) placées sur un moyeu (11) de la roue à aubes (2).

Le rotor de compresseur supersonique (100) comprend un premier disque rotor (101), un deuxième disque rotor (102) et un troisième disque rotor (103) qui se partagent un axe de rotation commun.

Le rotor peut comprendre un disque de rotor et une pluralité d'aubes qui s'étendent radialement vers l'extérieur en partant du disque de rotor.

La machine électrique comprend un rotor qui comprend un disque de rotor et une pluralité d'aimants permanents accouplés magnétiquement au disque de rotor.