les efforts de freinage (dus au contact roue/rail, au freinage dynamique et aux différents groupes de freinage des wagons et des trains

efforts de freinage (dus au contact roue/rail, au freinage dynamique et aux différents groupes de freinage des wagons et du train

Le moyen d'application d'effort de freinage applique un effort de freinage différent au véhicule du conducteur en fonction du résultat de détermination provenant du moyen de détermination d'évitement.

L'au moins une unité de freinage pneumatique (4) comprend aussi une unité de régulation de pression (43) utilisée pour permettre à la soupape relais (41) de fournir différentes pressions de freinage.

Par ailleurs, il faut tenir compte des différents systèmes de freinage.

Un système de freinage adaptable pour wagons à marchandises, notamment des wagons-citernes à quatre essieux utilisés dans la circulation transfrontalière, doit pouvoir fonctionner avec deux pressions de freinage et deux rapports des leviers différents.

Dans la voiture, vous avez deux systèmes de freinage différents.

Trois positions de freinage différentes, à choisir avant de descendre.

dispositifs de freinage de types différents

les efforts de freinage (dus au contact roue/rail, au freinage dynamique et aux différents groupes de freinage des wagons et des trains

dispositif de freinage d'un type différent

efforts de freinage (dus au contact roue/rail, au freinage dynamique et aux différents groupes de freinage des wagons et du train

système de freinage de type différent

Un équipement de freinage de type différent, notamment présence ou absence dun équipement pour le freinage dune remorque ou présence dun système de freinage électrique

un équipement de freinage de type différent, notamment présence ou absence d'un équipement pour le freinage d'une remorque ou présence d'un système de freinage électrique