Le profil de décélération comprend
Le profil de décélération comprend les effets
La connaissance des profils individuels de décélération des véhicules permet le calcul du profil de décélération du train dans son ensemble.
Le profil de décélération du train doit être calculé sur la base de tous les profils de décélération des véhicules composant le train.
L'ensemble de dispositifs d'amortissement peut être sélectionné pour fournir un profil de décélération personnalisé.
Profil de la décélération en freinage.
Ceci confère à l'appareil (10) d'exposition un rendement amélioré pour un profil donné d'accélération et de décélération.
La méthode de calcul de la courbe de décélération d'un nouveau wagon est décrite dans la présente STI en utilisant les paramètres techniques de chaque véhicule particulier.
pour les trains pouvant atteindre une vitesse maximale supérieure à 200 km/h, profil de décélération et temps de réaction équivalent en palier
le profil de décélération et les distances d'arrêt aux vitesses initiales suivantes (à condition qu'elles soient inférieures à la vitesse maximale de conception de l'unité) doivent être déterminés
Les performances de freinage sont déterminées par des profils de décélération (décélération=F(vitesse) et temps de réaction équivalent).
Les performances de freinage sont déterminées par des profils de décélération (décélération = F(vitesse) et temps de réponse équivalent).
La vitesse, la rotation et le profil d'accélération-décélération pour le dispositif d'entraînement (24) de la navette alternative (26) peuvent être régulés de façon précise pour faciliter le feuilletage de pâte.
les dispositions du point 4.2.4.1.2.2 (Éléments de puissance de freinage) sur le profil de décélération dans la puissance de freinage, pour lequel une date de mise en œuvre sera donnée lors des révisions futures de la STI.
pour les trains pouvant atteindre une vitesse maximale supérieure à 200 km/h, en profil de décélération et en temps de réaction équivalent en palier;
Des entrées d'accélération et de décélération (202, 204) et un dispositif de commande (210) servent à commander des moteurs hydrostatiques afin de réaliser des profils désirés d'accélération et de décélération.
pour les trains pouvant atteindre une vitesse maximale supérieure à 200 km/h, en profil de décélération et en temps de réaction équivalent en palier;
Dans ce procédé, lorsqu'un critère d'arrêt d'urgence est rempli, la cabine d'ascenseur (1) est commandée par le moteur électrique de l'appareil de levage (2) pour s'arrêter avec un profil de décélération donné (3a, 3b).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод