Le contrôleur comprend en outre une section de compensation de déséquilibre moteur-courant pour générer une quantité de compensation de déséquilibre moteur-courant conformément au courant détecté par le détecteur de courant.

L'une des causes du déséquilibre de courant est le déséquilibre de tension, qui peut provoquer un déséquilibre de courant démesuré par rapport au déséquilibre de tension.

Le déséquilibre de courant est calculé de la même manière que le déséquilibre de tension.

Un déséquilibre de la tension au niveau des bornes du stator du moteur cause un déséquilibre du courant de phase exagérément élevé par rapport au déséquilibre de tension.

Lorsqu'un déséquilibre de courant se produit en l'absence d'un déséquilibre de tension, recherchez une autre cause au désequilibre de courant, par exemple, une isolation défectueuse ou un court-circuit d'une phase avec la terre.

Un déséquilibre de la tension au niveau des bornes du stator du moteur cause un déséquilibre du courant de phase exagérément élevé par rapport au déséquilibre de tension.

Corriger le déséquilibre de courant aide à prévenir la surchauffe et la détérioration de l'isolement de l'enroulement moteur.

Ainsi, entre les deux phases, la différence de courant, ou déséquilibre du courant, sera souvent de 20 A ou plus.

Si toutes les mesures de tension, de courant et de fréquence se trouvent dans la gamme acceptable, vérifiez s'il existe un déséquilibre d'intensité et de tension.

Si la tension d’alimentation est habituellement déséquilibrée d’une valeur jusqu‘à 2%, le courant de déséquilibre vu par

Pour résoudre le problème, le conseiller a équilibré les charges monophasées internes entre les trois phases, ce qui a diminué le déséquilibre de tension global et, par conséquent, le déséquilibre de courant du moteur.

Donc, si le courant mesuré est de 30 ampères, 35 ampères et 30 ampères, la moyenne est 31,7 ampères, et le déséquilibre de courant est

En observant les données des trois phases, il a établi un lien entre le déséquilibre de courant et une charge excessive sur l´une des phases de tension.

Les déséquilibres de tension ou de courant pouvant provoquer des temps d'arrêt ou des dommages au variateur de vitesse, il est capital d'apprendre à interpréter ces mesures (Figure 6).

Exprimer la quantité de déséquilibre de tension ou de courant en pourcentage vous permet de décrire la taille du problème de manière simple et rapide grâce à un simple nombre.