les événements liés à l'incapacité de l'équipage ou à d'autres événements concernant l'équipage
Instructions pour le remplacement du commandement de bord en cas d'incapacité de l'équipage de conduite.
Instructions pour le remplacement du commandement de bord en cas d'incapacité de l'équipage de conduite.
Instructions pour le remplacement du commandement de bord en cas dincapacité de léquipage de conduite.
Cas dincapacité dun membre déquipage de conduite en cours de vol.
Tout cas d'incapacité d'un membre d'équipage de conduite en vol.
Les personnes qui ne sont pas en mesure de décider de manière autonome de l'ouverture des fenêtres / portes de secours et d'initier une évacuation dans le cas ou le personnel de bord serait dans l'incapacité d'agir.
Le 23 mai 1974, le vol Aeroflot N-166, un Yak-40 (CCCP-87579), est écrasé près de Kiev en raison d'une possible incompétence de l'équipage, tuant tous les vingt-neuf à bord[19].
Le 23 mai 1974 , le vol Aeroflot N-166, un Yak-40 (CCCP-87579), est écrasé près de Kiev en raison d'une possible incompétence de l'équipage, tuant tous les vingt-neuf à bord[19].
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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