Ainsi, même lorsque le nombre total des ensembles courroie d'engin à chenilles est impair, la courroie peut présenter un type de maillons parallèles.

Ledit coussin d'ait est en suspension sur le segment inférieur de la chenille sans fin.

La présente invention concerne un équipement circulant sur chenille à suspension comprenant un dispositif à appareil supportant la charge, équipé d'un coussin d'air et d'une chenille sans fin.

Le pignon d'entraînement transmet une force rotative à la courroie de chenille dans le sens circonférentiel de ladite courroie.

L'invention concerne une unité de déplacement de chenille comprenant : une courroie de chenille, un pignon d'entraînement, une roue folle et un galet de roulement.

La roue folle guide la courroie de chenille sur le côté circonférentiel interne de cette dernière.

L'invention concerne une courroie d'engin à chenilles, qui comprend un premier ensemble (22A) et un deuxième ensemble (22B).

Selon l’invention, une courroie de chenille (20) comprend alternativement des premières zones et deuxièmes zones dans le sens circonférentiel.

Dispositif de chenille permettant de couvrir une grande différence de hauteur.

L'invention concerne un ensemble radioélectrique de sondes à ondes ultrasoniques (101) de type chenille pour le test d'un rail en acier et un procédé de test pour celui-ci.

Un guide de blocage pour empêcher la déviation de la courroie de chenille est disposé entre la paire de saillies à noyau gauche et droite.

Même si la chenille droite ou la chenille gauche passe sur une pierre, une roue libre et une roue de roulement inférieure située à proximité de la roue libre ne peuvent tomber, ce qui empêche la chenille d'être fortement tordue et endommagée.

Un câble (12) dont une des extrémités est fixée à l'extrémité avant de la chenille est fixé au boulon à œil à son autre extrémité.

Même si une chenille passe sur une pierre, la longueur en contact avec le sol n'a pas à être réduite, ce qui permet d'améliorer la stabilité d'un véhicule.

La surface supérieure des protubérances (22x, 22y) ménagées sur le corps externe (22) et la surface circonférentielle intérieure de la courroie de chenille (30) sont en contact superficiel de frottement.