L'invention porte sur un moteur à combustion interne qui comprend un mécanisme bielle vilebrequin.

Le mécanisme bielle vilebrequin comporte au moins un cylindre.

L'appareil peut comprendre une liaison de maintien de position de siège comprenant une liaison de manivelle à deux liaisons de côté unique ayant une longue liaison espacée de façon à empêcher un pincement.

L'invention porte sur un moteur à combustion interne qui comprend un mécanisme bielle vilebrequin.

La manivelle télescopique est composée d'une tige télescopique et d'un mécanisme de liaison.

Le mécanisme bielle vilebrequin comporte au moins un cylindre.

Une manivelle est fixée sur l’essieu et un bras de la manivelle est couplé de façon pivotante à la jonction de support de clapet.

L'ensemble régulateur de traction comporte une première liaison de traction raccordée de manière pivotante à un premier mécanisme à levier coudé et une seconde liaison de traction raccordée de manière pivotante à un second mécanisme à levier coudé.

L'appareil comprend également un élément de manivelle (226) relié à l'arbre, une liaison de raccord (240) reliée à l'élément de manivelle, et un élément de pilon (220) relié à la liaison de raccord.

La présente invention concerne en outre un procédé pour faire fonctionner un mécanisme d'embiellage (8) à plusieurs articulations.

Une des extrémités de la bielle (8) est reliée rotatif à un axe (12) sur ledit pédalier.

L'arbre rotatif de pédalier comprend une surface d'accouplement de pédalier pour venir en interface avec la manivelle de pédalier.

Ce système manuel peut comprendre des roulements de manivelle.

Les deux leviers coudés du mécanisme intermédiaire de direction sont raccordés entre eux par une traverse métallique (93).

La manivelle de pédalier comprend un alésage de pédalier pour venir en interface avec la surface d'accouplement de pédalier.