L'invention a pour but d'accroître la puissance de refroidissement pour des dimensions données du radiateur (2) et du ventilateur de refroidissement (10).

Un sac réfrigérant est placé au fond de la boîte isotherme.

On place un élément d'insertion de sorte qu'il repose sur le sac réfrigérant à l'intérieur de la boîte isotherme afin que le sac réfrigérant se trouve au-dessous de l'élément d'insertion lorsque la boîte isotherme est en position verticale.

Afin de remédier à ce problème, vous pouvez recourir à un coussin d’allaitement.

L'élément d'insertion a un contact suffisant avec le sac réfrigérant pour permettre la réfrigération de l'échantillon de sperme dans l'élément d'insertion, sans tenir compte de l'orientation du réceptacle.

L'article peut être un article thérapeutique, tel qu'une compresse thermique chauffante, une compresse réfrigérante, ou un autre article comprenant un agent thérapeutique; un article absorbant; un article de détection; ou un article filtrant.

L'accès à la partie moteur et refroidissement est bon, le large capot dispose d'une ouverture électrique.

Si le refroidisseur n'est que partiellement rempli, pack l'espace restant avec plus de glace.

Les dispositifs refroidissent les emballages, conçus et dimensionnés afin de permettre une interaction avec le fluide présent dans le sac, tout en évitant généralement d'abîmer l'emballage avec la pointe.

Comme dans la LEAF, la batterie se compose de 48 modules d’une capacité nominale de 24 kWh, mais elle intègre aussi un module de refroidissement adapté qui fonctionne automatiquement pendant les charges rapides.

L'invention concerne une structure de refroidissement de batterie d'accumulateurs, utilisant une plaque de refroidissement, la batterie d'accumulateurs étant refroidie efficacement à l'aide de la plaque de refroidissement.

Le véhicule de travail comprend des clapets mettant le système de refroidissement de véhicule en communication fluidique avec le système de refroidissement de bloc de services.

Le véhicule de travail comprend également un système de refroidissement de bloc de services configuré pour refroidir un moteur de bloc de services d'un bloc de services.

Le noyau feuilleté (4) est thermiquement couplé à un dispositif de refroidissement (5) de sorte que la chaleur produite dans le noyau feuilleté (4) est transférée dans le dispositif de refroidissement (5).

L'invention concerne un système de refroidissement et de cyclage d'un bloc-batterie.