Le support est connecté au corps de radiateur par l'intermédiaire de nervures de connexion (7) ou similaires, ledit corps de radiateur comportant également des conduites électriques dirigées vers le support.

Ces composants (11) sont fixés au cadre de refroidissement (14) par l'intermédiaire d'éléments à ressorts (26) en U, guidés au-dessus de la partie supérieure dudit cadre de refroidissement (14).

Le cadre de refroidissement présente à l'intérieur des colliers de refroidissement (15, 16, 17) situés perpendiculairement à la surface de la plaquette de circuits et auxquels sont fixés des composants de puissance (20).

Le cadre de refroidissement (14) constitue également la paroi extérieure du boîtier et est fermé par un couvercle et un fond.

Ce cadre de refroidissement (14) entoure la carte de circuits (10) en formant un rectangle fermé et s'en élève approximativement verticalement.

Le corps de radiateur selon l'invention est conçu de telle manière que son montage est simplifié et que son niveau de sécurité de fonctionnement est augmenté.

L'invention concerne un boîtier pour un circuit électronique, qui consiste essentiellement en un cadre de refroidissement (14) fixé sur la partie supérieure (13) de la carte de circuits (10).

Toutes les cartes à l’intérieur du système sont intégrées dans un cadre de refroidissement par conduction, ce qui élimine la présence des ventilateurs et ne nécessite donc aucun entretien.

Toutes les cartes à l'intérieur du système sont intégrées dans un cadre de refroidissement par conduction, ce qui élimine la présence des ventilateurs et ne nécessite donc aucun entretien.

Dans les rainures (52, 53) formées par l'épaulement et la barrette est inséré un cadre de refroidissement (11), sur la face inférieure duquel est fixée une plaquette de circuits imprimés (10).

La présente invention concerne un ensemble porte de refroidissement qui comprend un cadre et une porte de refroidissement couplée au cadre.

Un ensemble porte de refroidissement comprend un bâti et une porte de refroidissement reliée au bâti.

La baie est reliée au système de refroidissement extérieur et la porte de refroidissement comprend des joints à rotules configurés de manière à fournir un chemin de fluides entre la porte de refroidissement et le bâti.

La baie est couplée à un système de refroidissement externe et la porte de refroidissement comprend des joints articulés configurés pour fournir une voie de fluide entre la porte de refroidissement et le cadre.

Selon l'invention, un appareil de refroidissement en bifurcation régule un flux d'air de refroidissement transmis à un châssis intermédiaire de turbine.