Un ressort de liaison entourant le corps du contact exerce une pression contre les faces extérieures de chaque languette le long de deux stries espacées parallèlement sur le corps du ressort de liaison.
Les supports de roue sont fixés à l'élément de ressort de liaison au-dessous de la plaque avant et de la plaque arrière, et l'élément de ressort de liaison est fabriqué à partir d'une matière thermoplastique qui peut présenter diverses propriétés.
Le ressort de jonction (70) peut également être réalisé sous forme d'un ressort en plastique ayant sensiblement une forme en U lorsqu'il est vu de l'avant.
Ce ressort de jonction (7) possède une pièce centrale transversale (7c) avec laquelle il repose contre ou dans une voie de guidage (2e) de la plaque de base (2).
En position de freinage, le ressort de jonction (7c) se trouve partiellement sur la paroi de délimitation frontale (4h) d'une ouverture (4b) ménagée dans la pédale d'actionnement (4).
L'élément de liaison est un élément à ressort.
Un dispositif d'assemblage comprend une pince à ressort composée d'une tige d'acier à ressort.
Une tige de liaison (4) et un ressort de décalage de tige de liaison (5) adapté à la tige de liaison (4) sont disposés dans le manche (10).
L'invention concerne un ressort comprenant un ou plusieurs de ces éléments de ressort, dans les trous desquels on a introduit des moyens de raccord ordinaires.
Le ressort de commutation de contact (25) présente un coude qui effectue la connexion d'une branche fixe (37) à une branche de commutation.
Un orifice (39) de ressort pneumatique est situé dans le carter afin de communiquer de façon fluide avec un ressort pneumatique (22).
Un ressort de liaison entourant le corps du contact exerce une pression contre les faces extérieures de chaque languette le long de deux stries espacées parallèlement sur le corps du ressort de liaison.
Le ressort (120) est logé dans la pièce de liaison supérieure. (110) La pièce de serrage (150) est serrée à une extrémité inférieure de la tige coulissante (130) et logée dans l'extrémité inférieure de la pièce de liaison inférieure (140).
Les vis à ressort sont connues pour assembler de manière libérable des matériaux soumis à des oscillations, un fluage ou à un tassement.
La charnière comprend en outre un boîtier de charnière (1), un siège de ressort (7), un ressort (8), des rivets de connexion, et les rivets relient de manière articulée des composants de la pièce de connexion.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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