Ledit système de climatisation comporte un réchauffeur catalytique, une gaine de climatisation et un ventilateur de climatisation.

La gaine de climatisation est reliée à une prise d'air et à un évent, le ventilateur de climatisation est placé à l'intérieur de la gaine de climatisation et de l'air est mis en circulation à l'intérieur de l'habitacle.

Dans une section (10) d'une canalisation à air climatisé (2) peut être disposée la canalisation à gaz (8) conduisant à un airbag (9).

Le système de conditionnement d'air (1) de l'invention équipe un véhicule de chemin de fer (2), et est équipé d'un conduit de conditionnement d'air (4).

Une cuve de lavage (27) est formée d’un pièce avec un conduit avant de climatisation (26).

Cette invention porte sur un conduit (1) de climatisation de véhicule automobile, lequel conduit présente une coupe transversale latéralement allongée.

Cette conduite (20) de forme complexe peut être constituée d'un groupe de plusieurs éléments cylindriques (30 à 60) distincts.

La cuve de lavage (27) et le conduit de climatisation (26) sont disposés dans une calotte (8).

L'invention concerne une tuyauterie légère de climatisation pour véhicule offrant une excellente résistance mécanique.

Le système de climatisation selon l'invention utilise la chaleur produite par le réchauffeur catalytique pour conditionner l'air à l'intérieur de la gaine de climatisation, climatisant ainsi l'intérieur de l'habitacle.

Le conduit de climatisation (11) conduit de l'air jusqu'à une position en dessous du siège (1), l'air étant distribué par une unité de climatisation intérieure.

Le conduit de l’air conditionné envoyait de l’air froid sans être allumé.

L'invention concerne une conduite de climatiseur devant être montée sur la surface arrière du tableau de bord (10) d'un véhicule.

Air conditionné chaud/froid, avec ascenseur et place de parking.

Cette invention concerne un panneau (12) qui s'utilise dans un conduit d'air pour climatisation.