Cette décision a été appelée Cab-forward ("salon transféré").

Une version avec cabine avancée (l'AWIT – le « A » voulant vraisemblablement vouloir dire « avancé ») est proposé dès 1957.

L'équipement, ainsi que l'utilisation d'un tracteur avec cabine, permet de protéger l’utilisateur de certains pesticides nocifs.

Sa réalisation la plus emblématique est la ligne iconique de meubles gonflable Aerospace, parue en 1968.

Ceci permet une disposition de cabine semi-avancée de la trémie et du châssis, de façon à déplacer ainsi le poids de la trémie chargée et du châssis vers l'avant du véhicule, résultant en une répartition de poids améliorée.

Deux étaient conventionellement à trois cylindres simples, l’autre étant la version avec cabine à l’avant pour pouvoir brûler du combustible pulvérisé.

Chose intéressante, ce dernier nom demeure dans l’usage contemporain pour désigner un camion commercial léger à cabine avancée.

Les camions commerciaux d’Isuzu sont les camions à cabine avancée les plus vendus en Amérique depuis 1986.

Ce design élancé à l’avant contraste avec l’arrière carré permettant de réduire le coefficient de traînée à seulement 0,29 Cd.

Ce design élancé à l’avant contraste avec l’arrière carré permettant de réduire le coefficient de traînée à seulement 0,29 Cd.

Mais Harry à une "vision" décidément avant-gardiste de la forme de base de ce petit camion à cabine avancée.

Maintenant dotée d’un moteur central, la Corvette offre les mêmes proportions élégantes de cabine semi-avancée que celles de la NSX et de la R8.

Maintenant dotée d’un moteur central, la Corvette offre les mêmes proportions élégantes de cabine semi-avancée que celles de la NSX et de la R8.

En raison de l’absence de moteur à combustion interne, l’I-Pace a un style de cabine avancé qui optimise l’espace de la cabine.

Ce design élancé à l’avant contraste avec l’arrière carré permettant de réduire le coefficient de traînée à seulement 0,29 Cd.