Structure pour partie arrière de carrosserie de véhicule, absorbant une charge d'impact appliquée à la partie arrière de la carrosserie du véhicule.
La base avant de corps principal et le revêtement arrière de corps principal sont fermement reliés.
Le corps comporte aussi un tenon s'étendant vers l'intérieur (27) à proximité de l'extrémité arrière du corps.
L'extrémité arrière du corps comporte une surface orientée vers l'arrière (24).
Le mécanisme d’ajustement a un axe de rotation de corps et comprend une surface périphérique de corps qui s’étend entre une surface avant de corps et une surface arrière de corps.
La présente invention concerne une prothèse fémorale de la hanche (100) qui a un corps (101) ayant une face latérale de corps (104), une face médiale de corps (105), une face frontale de corps (106) et une face arrière de corps (107).
La présente invention concerne une structure arrière de carrosserie de véhicule, un déflecteur (30) arrière étant relié à une charnière (18) qui est reliée à un panneau (12) de toit, et un hayon (16) vitré étant relié au déflecteur (30) arrière.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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