Un orifice d'entrée d'air de prélèvement (710) est prévu pour permettre que l'air soit prélevé dans le canal d'aspiration.
Une source de prélèvement peut transmettre de l'air de prélèvement vers la seconde zone.
Le second circuit sélectionne entre une troisième alimentation en air de prélèvement et une quatrième alimentation en air de prélèvement pour communiquer un second air fourni formant tampon.
Un dispositif thermoélectrique est couplé à un système de prélèvement d'air à bord d'un avion afin de générer de l'énergie électrique en utilisant des différentiels de température entre de l'air dynamique et de l'air de prélèvement.
L'unité d'alimentation (20) est reliée au dispositif de prélèvement d'air (22) et est conçue pour fournir l'oxydant à base d'air de prélèvement.
De l'air de fuite traverse le prérefroidisseur en passant d'une entrée d'air de fuite à une sortie d'air de fuite.
bilan de prélèvement d'air et de conditionnement
technique sans air d'appoint destinée au dégivrage
Le système de prélèvement d'air comporte une ouverture qui peut être sélectivement fermée pour bloquer le prélèvement d'air ou ouverte pour permettre l'écoulement d'air depuis le compresseur vers l'intérieur de la chambre.
Le prérefroidisseur définit un passage d'air ambiant et un passage d'air de fuite.
Une conduite montée dans la nacelle centrale définit un chemin d'un écoulement d'air de purge permettant de diriger de l'air de purge du moteur central dans le passage de dérivation.
La machine à air (52) est conçue pour recevoir directement de l'air de haute température, à haute pression, prélevé sur la machine à turbine (10) et maximise l'extraction d'énergie et l'utilisation de l'air ainsi prélevé.
L'outil (300) comprend une ouverture d'admission d'air principale destinée à venir en contact avec une surface à nettoyer, ainsi qu'une admission d'air de purge (310) destinée à permettre la purge de l'air dans le chemin d'aspiration.
Système de conditionnement d'air pour un aéronef, ledit système utilisant de l'air d'appoint sous haute pression.
Les surfaces côté aspiration des pales comportent des ouvertures d'air de purge.
Une source d'air de purge est en communication fluidique avec la cavité.
De la chaleur est transférée entre l'air et l'air de fuite par un échange de chaleur dans le prérefroidisseur.
Détecteur de fuites d'air chaud (12) servant à détecter des fuites d'air de balayage provenant des moteurs à réaction dans un aéronef.
Le flux d'air peut provenir d'un compresseur d'air ambiant spécifique ou d'un air de prélèvement provenant d'un moteur de turbine à gaz.
Un conduit (209) d'air de prélèvement dans l'aile (102) achemine l'air chaud comprimé vers un fuselage.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод