L'invention concerne un accouplement hydrodynamique qui comprend une roue à aubes primaire et une roue à aubes secondaire.

L'invention concerne un ventilateur haute pression comportant une roue à pales (3, 4), un boîtier de ventilateur (5, 6) qui entoure ladite roue, et un moteur électrique (1) pour faire fonctionner la roue en question.

Le dispositif de rotation comprend une roue à aubes.

La roue de courroie utilisée comprend en outre : les plaques (24) de roue à aubes de soufflante.

L'invention concerne un ralentisseur hydrodynamique (1) présentant une chambre de travail (6) formée par une première roue à aubes (4) et une seconde roue à aubes (5).

Cette roue a aubes concue selon l"invention peut en particulier etre utilisee comme roue directrice d"un convertisseur-Trilok.

Le mécanisme de mélange comprend une roue à ailettes et un arbre rotatif.

Une roue à aubes (2) est disposée dans la chambre de pompe (6).

L'éolienne possède également une roue à ailettes centrifuge, coaxiale à l'arbre de rotation de la roue éolienne, et possédant une enveloppe, ne captant pas le vent naturel, de façon à former un ventilateur.

Un tiroir de collecte d'eau (3) est agencé sur l'extrémité de chaque aube de la roue à aubes de ventilateur (9).

La partie hydraulique (2) comprend au moins deux roues à aubes (une roue à aubes primaire (4) et une roue à aubes secondaire (5) qui forment conjointement au moins une chambre de travail (6) toroïdale pouvant être remplie de fluide de service.

De préférence, cette roue à aubes de pompe (15) est entraînée par l'intermédiaire du filtre tournant.

La roue à aubes pur une pompe centrifuge est équipée d'une partie de pompe spirale.

La roue à palettes (10) imprime un mouvement de rotation au courant de gaz, faisant mieux tourbillonner le gaz, ce qui entraîne un mélange plus intime d'air et de carburant dans la chambre de combustion.

La position verrouillée se trouve entre deux positions extrêmes de la roue à ailettes.