R: Les unités de raffinerie ont deux zones principales, les limites de batterie intérieure (ISBL) et les limites de batterie extérieure (OSBL).

Les limites des batteries restent le plus grand obstacle au succès commercial des voitures électriques.

Les nouvelles technologies de batterie offrent de meilleures capacités, mais le coût et le poids de la batterie limitent l’autonomie des véhicules tout électriques.

Étant donné que le poids de la pile qui limite le nombre maximal de passagers, il a été choisi de placer une petite batterie avec une autonomie allant jusqu’à 80 km.

L’allongement de la durée de vie d’une batterie limite l’usage des ressources primaires et allège énormément la filière de recyclage.

Ces améliorations rendent possibles la mise en oeuvre d'un complexe de production d'aromatiques qui permet de réaliser des économises en termes de coûts d'installation internes et de mieux rentabiliser un tel complexe.

C’est-à-dire, les limites de batterie qui déterminent la responsabilité et la portée de chaque entreprise qui intervient (si c’est le cas).

L’allongement de la durée de vie d’une batterie limite l’usage des ressources primaires et allège énormément la filière de recyclage.

L’allongement de la durée de vie d’une batterie limite l’usage des ressources primaires et allège énormément la filière de recyclage.