La plus ancienne activité connue de transport de voyageurs par coche d'eau remonte à 1618 en Belgique, entre Bruxelles et Anvers.

Les marchandises sèches et les articles lourds sont livrés par un service de barge empruntant la rivière Mackenzie en été et par une route de glace en hiver.

À l’heure actuelle, les Premières nations de Fond du Lac, dans le cadre d’un contrat avec le Department of Highways, offrent des services saisonniers de transport sur barge pour se rendre à Wolleston Lake.

Pour en savoir plus sur compte aigle, aller à la US Army Corp of Engineers site Web4 pour le District de l'île Rock.

Le GTW exploitait aussi un service de barge ferroviaire sur la rivière Sainte-Claire entre Port Huron et Sarnia, ainsi qu'un service de train ferries sur la rivière Détroit entre Détroit et Windsor (Ontario).

Le GTW exploitait aussi un service de barge ferroviaire sur la rivière Sainte-Claire entre Port Huron et Sarnia, ainsi qu'un service de train ferries sur la rivière Détroit entre Detroit et Windsor (Ontario).

Certaines régions, comme le Nord de l’Ontario, n’ont pas de service de chaland toute l’année ou ce service est seulement utilisé pour les produits lourds, pas les aliments.

CN Aquatrain Exploité par Foss Maritime, l’Aquatrain est un service de navette ferroviaire sur barge unique en son genre constituant un lien vital entre l’Alaska et le reste de l’Amérique du Nord.

des services maritimes et des transferts depuis les terminaux intérieurs