Sans préjudice des dispositions de larticle 12, paragraphe 3, les États membres peuvent autoriser les exploitants et les exploitants daéronefs à utiliser des plans de surveillance normalisés ou simplifiés.

Les États membres peuvent autoriser les exploitants à actualiser les programmes de surveillance sans modifier leur autorisation.

permet aux clients de simplifier les opérations, d’améliorer

Sans préjudice des dispositions de l’article 12, paragraphe 3, les États membres peuvent autoriser les exploitants et les exploitants d’aéronefs à utiliser des plans de surveillance normalisés ou simplifiés.

Sans préjudice des dispositions de l'article 12, paragraphe 3, les États membres peuvent autoriser les exploitants et les exploitants d'aéronefs à utiliser des plans de surveillance normalisés ou simplifiés.

Permettre aux opérateurs de contrôler dans une certaine mesure le travail qu'ils exécutent.

Réglages de logiciel permettant aux opérateurs de corriger les couleurs.

pour permettre aux automobilistes de déposer ou faire monter des passagers, et

La nouvelle technologie pourrait permettre aux opérateurs de contrecarrer ce problème.

Ces technologies doivent permettre d'accroître fortement la rentabilité des opérateurs.

Le système permettra également aux opérateurs de superviser la gestion et les performances de l'aéroport.

Cette pratique est également courante chez beaucoup d'autres exploitants, car la réglementation de TC en vigueur leur permet de le faire.

Cette planification permet aux exploitants de prévoir le budget et les ressources nécessaires.

Android P permettra aux opérateurs de cacher la puissance de leur signal réseau

Ainsi, les opérateurs pourront effectuer leur travail en toute confiance.