Ce système permet de réduire de façon importante les interruptions lorsque l'aéronef opère un virage.
L'invention concerne un système de guidage de virage d'aéronefs comprenant un récepteur (12) de navigation par satellites connecté à un ordinateur (14) de trajet de virage.
Un autre procédé d'atténuation d'interférence peut comprendre l'exécution d'une direction de faisceau d'antenne à l'opposé d'un arc géographique (GEO) pendant un virage d'avion.
Les roses compas pouvaient être réglées manuellement, mais elles ne tournaient pas nécessairement lorsque l'avion tournait.
Il a également répondu à la recommandation organisationnelle concernant le temps de rotation des aéronefs, indiquant qu'il serait porté à 45 minutes dans l'horaire d'hiver 2013.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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