bilan de prélèvement d'air et de conditionnement

Lst,fuel = demande stœchiométrique en air du carburant

L’IntelliFlow crée un tampon entre l’apport et la demande en air, permettant un stockage plus efficace de l’air et une réponse continue dynamique aux variations de demande.

De plus, le remplacement des dessiccateurs d'air par un système de séchoirs réfrigérants a permis de réduire davantage la demande d’air comprimé.

Étant donné que l'air contient 21 % d'oxygène, la demande stœchiométrique en air Lst de tout carburant est calculée au moyen de l'équation (A.7-6)

Tunnels routiers : émissions des véhicules et besoin en air pour la ventilation

Tunnels routiers : émissions des véhicules et besoins en air pour la ventilation

Tunnels routiers : émissions des véhicules et besoins en air pour la ventilation - A PARAITRE

Tunnels routiers : émissions des véhicules et besoins en air pour la ventilation

Tunnels routiers : émissions des véhicules et besoin en air pour la ventilation

Demande d'air et approvisionnement - assurez-vous de disposer des bons compresseurs pour satisfaire efficacement à vos besoins.

Demande d'air et approvisionnement – assurez-vous de disposer des bons compresseurs pour satisfaire efficacement à vos besoins

Dans la production du vin, la demande en air comprimé fluctue énormément : les compresseurs VSD d'Atlas Copco sont parfaits et s'adaptent au débit d'air à tout moment.

Ces compresseurs accélèrent et ralentissent pour adapter l’alimentation en air à la demande.

En conclusion, tout calcul où figure la demande stœchiométrique en air peut être utilisé pour exprimer le facteur de recalage λ.